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220件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[221] Re: 石川氏

投稿者: 遊馬 投稿日:2020年10月21日(水)06時15分34秒 118.103.63.134  通報   返信・引用

> > 石川氏が、ワイドスクランブルに出てます。
> > 5チャンネル。
> 午前中もどこかのチャンネルに出てましたよ。例の横須賀の異臭の関係で。
> それより、去年サッシーと共演してた時は驚いた

サッシーとメル友か?。




[220] Re: 石川氏

投稿者: カブ 投稿日:2020年10月19日(月)12時48分31秒 om126255157081.24.openmobile.ne.jp  通報   返信・引用

> 石川氏が、ワイドスクランブルに出てます。
> 5チャンネル。
午前中もどこかのチャンネルに出てましたよ。例の横須賀の異臭の関係で。
それより、去年サッシーと共演してた時は驚いた。



[219] 石川氏

投稿者: 遊馬 投稿日:2020年10月19日(月)12時36分49秒 14-193-66-117.fnnr.j-cnet.jp  通報   返信・引用

石川氏が、ワイドスクランブルに出てます。
5チャンネル。



[218] Re: 雲海

投稿者: カブ 投稿日:2020年10月18日(日)19時29分7秒 softbank060158094161.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.217[元記事へ]

> 我家から30分程でここに行けます。
> 10分程の登山で絶景が楽しめますよ!

すばらしい!
昨日の関東は一日雨で12月の気温だったそうで、高山も寒いでしょうね。

スイングアームピボットのナットが外れそうもないので、38cm長のハンドル(わかる?)
をamazonで発注。到着が26日だって。もうかれこれ2週間以上リアタイヤ外しぱなし。
リア回りのグリスアップが終わったら、フロントのチューブレス化とフォークオイル
交換を予定してるけど、冬になっちゃう。



[217] 雲海

投稿者: げん 投稿日:2020年10月18日(日)10時16分35秒 14-133-166-118.mie1.commufa.jp  通報   返信・引用

我家から30分程でここに行けます。
10分程の登山で絶景が楽しめますよ!




[216] Re: チューブレス化

投稿者: カブ 投稿日:2020年10月14日(水)22時53分46秒 softbank060158094161.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.215[元記事へ]

フツーのオフタイヤをチューブレスにして乗っている人がいるよ。
なんとなく、半信半疑だけど。 下記URL参照

http://nirinnseikatu.blog.fc2.com/blog-entry-942.html


> 調べましたよ、チューブレス化。
> 管理人さんと同じキット使えば出来ますな。
> 問題はタイヤでリヤの18インチTLはセローが採用しているので、どのメーカでも有るんだけど、フロント21インチTLが海外製しか無い。
> チューブレスにすると、ちょっとお高いタイヤを使わなくてはなりません。
> ダンロップD605のチューブレス21インチ出してくれ~!
>
>



[215] Re: チューブレス化

投稿者: げん 投稿日:2020年10月11日(日)05時02分9秒 14-133-166-118.mie1.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.214[元記事へ]

調べましたよ、チューブレス化。
管理人さんと同じキット使えば出来ますな。
問題はタイヤでリヤの18インチTLはセローが採用しているので、どのメーカでも有るんだけど、フロント21インチTLが海外製しか無い。
チューブレスにすると、ちょっとお高いタイヤを使わなくてはなりません。
ダンロップD605のチューブレス21インチ出してくれ~!



[214] Re: チューブレス化

投稿者: カブ 投稿日:2020年10月11日(日)00時54分0秒 softbank060158094161.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.213[元記事へ]

> >せっかくリアタイヤ外したから、スイングアームや
> >リンク回りのグリスアップしようと決意したけど、また先延ばしだ。
> >噂ではタイ工場の製品は組付けが適当らしいので、前からやりたかった作業です。
>
> リンク・スイングアーム周りは重要ですね、以前TDR80のスイングアームをブッシュからニードルローラーベアリングに変更したら、リアの挙動がはっきり解るようになってビックリしました。
> やはり摺動部分はスムーズに動かないとね。
> 中古車を買うと、まず真っ先にサスペンションとリンクやスイングアームシャフトのオーバーホールをします。
>
>
> 塗装は掲示板のバックのような色です。

カワサキカラーだね。ガンで塗るんだ。カッコいい!



[213] Re: チューブレス化

投稿者: げん 投稿日:2020年10月10日(土)21時02分56秒 14-133-166-118.mie1.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.212[元記事へ]

>せっかくリアタイヤ外したから、スイングアームや
>リンク回りのグリスアップしようと決意したけど、また先延ばしだ。
>噂ではタイ工場の製品は組付けが適当らしいので、前からやりたかった作業です。

リンク・スイングアーム周りは重要ですね、以前TDR80のスイングアームをブッシュからニードルローラーベアリングに変更したら、リアの挙動がはっきり解るようになってビックリしました。
やはり摺動部分はスムーズに動かないとね。
中古車を買うと、まず真っ先にサスペンションとリンクやスイングアームシャフトのオーバーホールをします。


塗装は掲示板のバックのような色です。



[212] Re: チューブレス化

投稿者: カブ 投稿日:2020年10月10日(土)16時56分41秒 softbank060158094161.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.211[元記事へ]

天気が悪いな~。台風で土日雨模。せっかくリアタイヤ外したから、スイングアームや
リンク回りのグリスアップしようと決意したけど、また先延ばしだ。
噂ではタイ工場の製品は組付けが適当らしいので、前からやりたかった作業です。

> 良いなぁ、チューブレス。
> レイドも出来ないかちょっと調べてみよ。

18インチのチューブレスタイヤだと、オンロードになっちゃうか?
アドベンチャー系のやつならあるか。
オフ車には「チューブリス」ってのがあるらしいよ。
ググってみて。


> 今週はシェルパの外装を塗装する為、パテ盛りして毎日研いでいたのよ。
> 明日天気が良さそうなので、サフェーサー吹いた後、塗装しようかと。

何色塗る?


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