Garage_H2 BBS



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112件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[43] Re: アラ還ツー第一弾

投稿者: げん 投稿日:2019年 5月27日(月)08時43分17秒 14-133-152-249.dz.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.41[元記事へ]

> 細さん、オーさん、お疲れ様です。
> 無事、帰着しました。
>
> アラ還ツー、秋の部(第二弾)も、
> 検討よろしくお願いします。

どっち方面に出かけたのでしょうか?
おーさんバイク買ったのかな?

こちらは土曜日、千里浜まで走ってきました。
画像2枚目は名古屋金城ふ頭の日の出、3枚目はゴール地点千里浜で、スイフトは息子の車、右のセローは息子の友人で初参加、息子ともう1人の友人はバックアップ隊でセローにくっついて走っていました。
スタートから最初の道の駅まで一緒に走った後は別行動でした。




[42] Re: KRFニューマシーン

投稿者: げん 投稿日:2019年 5月27日(月)08時28分28秒 14-133-152-249.dz.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.40[元記事へ]

> げんさん、乙。ご苦労さまです。
> XRはレーサーとしてる売るのかな?
>
> 明日はツーリング行ってきます。

もう公道仕様には戻せませんので、レーサーのままで売りますが売れるだろうか?
安くしないと駄目かもね!



[41] アラ還ツー第一弾

投稿者: 遊馬 投稿日:2019年 5月25日(土)19時55分23秒 g101055180245.d173.icnet.ne.jp  通報   返信・引用   編集済

細さん、オーさん、お疲れ様です。
無事、帰着しました。

アラ還ツー、秋の部(第二弾)も、
検討よろしくお願いします。



[40] Re: KRFニューマシーン

投稿者: cub 投稿日:2019年 5月24日(金)23時54分31秒 KD027094045208.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用 > No.39[元記事へ]

> とりあえず、慣らし運転仕様までは出来た!
> 近い内に富山のサーキットで慣らししてきます。
> 新旧のKRFレーサー、XRは退役になり新オーナーを探す予定。

げんさん、乙。ご苦労さまです。
XRはレーサーとしてる売るのかな?

明日はツーリング行ってきます。



[39] Re: KRFニューマシーン

投稿者: げん 投稿日:2019年 5月23日(木)08時14分0秒 14-133-152-249.dz.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.38[元記事へ]

とりあえず、慣らし運転仕様までは出来た!
近い内に富山のサーキットで慣らししてきます。
新旧のKRFレーサー、XRは退役になり新オーナーを探す予定。





[38] Re: KRFニューマシーン

投稿者: げん 投稿日:2019年 5月15日(水)19時48分25秒 14-133-152-249.dz.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.31[元記事へ]

今日、フロントフォークスプリング交換しました。
後はオイル入れて、とりあえず終了。
塗装はちょっと後になります。



[37] Re: KRFニューマシーン

投稿者: げん 投稿日:2019年 5月13日(月)04時30分47秒 14-133-152-249.dz.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.36[元記事へ]

> ベクについてるタコメータはプラグコードから信号とるヤツ?ちゃんと動く?

プラグコードに5回くらい巻いてテープでとめてます。
電源は電池らしく交換できないらしいが、その気になれば分解できそうな感じ。
装着してから1年位になるけどちゃんと動いてるよ、ただバックライトが無いので夜は見えません。
雨対策でパネル四隅にはシリコン塗ってあります。
アマゾンで購入。



[36] Re: KRFニューマシーン

投稿者: カブ 投稿日:2019年 5月12日(日)22時56分18秒 KD027094045208.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

> バッテリーは安い中華は当たり外れがあるみたい。
> 我家は所有台数が多いので、冬になってもバッテリーは外しません。
> ハヤブサのバッテリーは12年で2個めです。最初のバッテリーで9年ぐらい乗った。
> ベクスターは譲り受けたときに、台湾製バッテリーに変えてまだ生きています。
> ベクスター調子よく走ってますよ、0~80kmの加速は素晴らしい。
> 国道も難なく流れの先頭で走っていけます。
> 中華製のタコメーターでアワー表示も付いているから何時間乗ったのかわかります。
> 1500円くらいだったけど、回転見てると面白い。

CRFのバッテリは台湾ユアサを選択。4600円(送料込み)、さて、どれくらい持つかな?
ベクスタは元気そうで何よりです。ベクは80kmで巡航も普通にこなせるから、
やっぱ今思うと125ccは早え~なぁと思う。うちのカブ(75cc)は70kmちょっとしか出ないけど、近所しか走らないでこれで十分。
ベクについてるタコメータはプラグコードから信号とるヤツ?ちゃんと動く?



[35] Re: KRFニューマシーン

投稿者: げん 投稿日:2019年 5月12日(日)05時41分8秒 14-133-152-249.dz.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.34[元記事へ]

> ゲンさん、乙

> なんか、アウターから抜くイメージが湧かないんだよね。爺は。
>
> 先日、バッテリが突然死しました。冬外した置いたヤツを予備充電してバイクに
> 装着して負荷かけたら、死んだ。 計ったら7Vしかなかった。
> 2013年製のバッテリなんでしょうがないんだろうけど、初めてのことでビックリ。
> ゲンさんこんなの経験ある?ネットでは割とあるみたいに書いてあるけどね。

バッテリーは安い中華は当たり外れがあるみたい。
我家は所有台数が多いので、冬になってもバッテリーは外しません。
ハヤブサのバッテリーは12年で2個めです。最初のバッテリーで9年ぐらい乗った。
ベクスターは譲り受けたときに、台湾製バッテリーに変えてまだ生きています。
ベクスター調子よく走ってますよ、0~80kmの加速は素晴らしい。
国道も難なく流れの先頭で走っていけます。
中華製のタコメーターでアワー表示も付いているから何時間乗ったのかわかります。
1500円くらいだったけど、回転見てると面白い。



[34] Re: KRFニューマシーン

投稿者: カブ 投稿日:2019年 5月10日(金)01時18分0秒 KD027094045208.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用 > No.33[元記事へ]

ゲンさん、乙

>
> オイルはフォーク外して上から出来るんじゃないかな、ハヤブサはトップブリッジ側のキャップ外して出来た。

なんか、アウターから抜くイメージが湧かないんだよね。爺は。

先日、バッテリが突然死しました。冬外した置いたヤツを予備充電してバイクに
装着して負荷かけたら、死んだ。 計ったら7Vしかなかった。
2013年製のバッテリなんでしょうがないんだろうけど、初めてのことでビックリ。
ゲンさんこんなの経験ある?ネットでは割とあるみたいに書いてあるけどね。


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